Kota yang
berkelanjutan tidak akan pernah terwujud jika tidak ada perencanaan dan
perancangan pada suatu kota. Bisa jadi, walikota merangkap menjadi sebagai perancang kota. Maka, perancang kota harus mewujudkan visi kota
yang berkelanjutan dengan mengurangi ketergantungan penduduk kota terhadap
kendaraan bermotor. Tentu masalah ini tidak bisa dipecahkan secara pendekatan incremental, karena pendekatan ini tidak
menyelesaikan permasalahan yang mendasar, tetapi harus lebih menyeluruh. Kota
yang berkelanjutan di masa depan divisualisasikan sebagai kota terpusat yang
dihubungkan dengan jalur transit dan berorientasi pada pejalan kaki atau
pesepeda.
 | ||
| Berorientasi pada Pejalan Kaki dan Pesepeda |
 | |
| Penggunaan Transportasi Umum Massal |
Berdasarkan pendekatan
teoritis yang telah dikemukakan oleh Peter Newman dan John Kenworthy dari studi
kasus kota-kota dunia, bahwa perancang kota harus melakukan tahapan yang dapat
mewujudkan kota yang berkelanjutan, yaitu :
- Merevitalisasi pusat dan bagian dalam kota
- Memfokuskan pembangunan pada lokasi yang berorientasi transit yang sudah ada dan kurang dimanfaatkan
- Menghentikan urban sprawl dengan strategi manajemen pertumbuhan yang efektif
- Memperluas sistem transit, khususnya sistem perkeretaapian,
- Merancang kota dengan compact development, dan
- Membangun urban village untuk menyediakan sub-center untuk area pinggiran kota.
 |
| Transit Oriented Development |
Untuk mewujudkan kota yang
berkelanjutan, tidak hanya kendaraan bermotor saja yang dikendalikan, namun
perancang kota juga harus merancang sistem infrastruktur pengelolaan air bersih
& air limbah yang baik dan ramah lingkungan, memperbanyak ruang terbuka hijau
kota, dan tentunya melibatkan masyarakat dalam pelaksanaan dan pengendaliannya,
karena untuk mewujudkan kota yang berkelanjutan membutuhkan peran serta
masyarakat lokal yang lebih mengetahui kondisi kotanya.
SUMBER :
Newman, Peter W.G., Kenworthy, Jeffrey R. 1999. Sustainability and Cities: Overcoming
Automobile Dependence.
Island Press : Washington, D.C., USA
http://news.lewatmana.com/lebih-canggih-mana-lrt-mrt-atau-krl/
https://www.bbc.com/news/uk-england-cambridgeshire-33276716
https://www.treehugger.com/urban-design/transit-oriented-development-key-better-cities.html
Komentar